LYONNAISE DES EAUX: redondance active

Le contrôle centralisé de la Lyonnaise des Eaux au Pecq (Centre Opérationnel des Yvelines) gère environ 5000 variables en provenance de 6 usines de production et 41 stations de gestion de réseau. Le précédent système de supervision, installé en 1989 offrait sous VAX VMS des fonctions de redondance avec basculement manuel, mais était très lourd à maintenir.

Le SIT, Service d'Informatique Technique souhaitait s'orienter vers une solution basée sur TOPKAPI en étudiant précisément les besoins avec AREAL, car cette application devait être la première au sein du groupe Lyonnaise mettant en oeuvre une redondance active sur PC avec basculement à chaud. Après quelques réunions de travail, l'architecture système suivante fut arrêtée :

Les postes 1(en principal) et 2(en secours) font l'acquisition et le traitement des données, par l'intermédiaire de deux serveurs de données redondants SDG développés par le CITI. En temps normal, le poste 2 se comporte en client du poste 1; on dispose ainsi de deux postes de conduite sans avoir à multiplier les stations (serveurs et postes de conduite). Le poste 3 est dédié aux alarmes et bascule automatiquement ses échanges vers le poste de secours en cas de défaillance du poste principal; l'unicité des données permet d'effectuer les acquittements depuis n'importe quel poste du réseau.

L'application à été développée par le SIT et testée comme une application monoposte, puis la mise en service de la redondance proprement dite a été effectuée en une demi-journée avec l'assistance d'un technicien d'AREAL, plus une demi-journée de formation des utilisateurs. En fin de compte, l'application a pu être mise en service un mois environ avant les délais prévus. Dans sa configuration actuelle sur PC, le système a permis de diviser par 3 les temps de réaction aux commandes par rapport au système VAX VMS. Les coûts de maintenance ont été fortement réduits, les opérateurs se succédant au poste de conduite ayant une maîtrise totale de TOPKAPI et faisant évoluer l'application pendant leurs heures de travail de conduite; ces modifications répondent à des procédures parfaitement codifiées pour éviter que, comme c'est encore malheureusement trop souvent le cas sur d'autres applications, elles n'aient pour effet de rendre à moyen terme l'application touffue et peu cohérente.